Elektrifiering bandel 364 Kristinehamn-Nykroppa

Projektägare: Trafikverket
Regionalt strukturfondsprojekt
Programområde 2 Tillgänglighet
Insatsområde: 2.1 Tillgänglighet
Projekttid: 2010-01-01 – 2012-12-31

Medfinansiering från Kristinehamns kommun:
Totalt 900 tkr under projekttiden 

Total projektomslutning 108 492 tkr (inkl EU-stöd)
Beviljat EU-stöd: 35 242 tkr.

Kommuner som omfattas: Filipstad, Kristinehamn och Storfors.

Projektbeskrivning

Bandel 364 mellan Kristinehamn och Nykroppa är inte elektrifierad. Detta innebär att godstrafik från Bergslagen mot Kristinehamn måste ske med diesellok alternativt ta omvägar förbi Hallsberg eller Kil. Elektrifieringen möjliggör rationella och effektiva godstransporter, vilket i sin tur leder till ökad konkurrenskraft inom exportindustrin i regionen. Elektrifieringen är ett steg i rätt riktning mot god miljö, bland annat genom överflyttning av transporter från landsvägstransport till tåg och båt, men även genom att dieselloken försvinner, som ger dubbel effekt enligt Klimatpaketet.

Även möjligheterna till en effektivare och mer konkurrensneutral persontrafik från Bergslagen mot Kristinehamn och vidare mot Karlstad utökas. Restiden för persontrafiken på Genvägen förkortas väsentligt och blir mer konkurrenskraftig. En betydande regionförstoring kan uppnås, vilket är positivt med tanke på individers och företags ökade rörlighet för att underlätta medborgarnas vardagsliv och samtidigt främja regionförstoring och integrerade arbetsmarknadsregioner. För att ytterligare utveckla trafikeringsmöjligheterna är det betydelsefullt att genomföra en elektrifiering Bandel 364, Kristinehamn-Nykroppa. Västra stambanan och Bergslaggsbanan avlastas genom att möjliggöra godstransporter via Kristinehamns hamn och vidare ut mot kontinenten.